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车市增速放缓今年1-11月销量仅增3.6％

根据盖世汽车网整理的数据，2008年至2011年1-11月，我国广义乘用车销量（指国内销量，下同）增速逐渐放缓。2009年销量增长59.5％，2010年增长29.8％，而2011年1-11月销量仅增3.6％至1227.72万辆。

下面对近四年来我国各类乘用车市场销量增速及市场占比变化进行分析。

一、近四年各类乘用车市场增速

2009年：微客销量增幅最高达83.7％

从各类乘用车市场来看，2009年销量增长最快的是微客，其销量由上一年的105.60万辆增长83.7％至193.97万辆。其次是SUV和轿车，销量分别增长64.5％和54.9％。MPV销量增幅最低，为29.5％。

2010年：MPV和SUV销量增幅最高分别为76.5％和76.4％

2010年销量增长最快的乘用车市场是MPV和SUV，其销量分别同比增长76.5％和76.4％至43.33万辆和123.28万辆。轿车和微客销量增速均低于市场平均水平（29.8％），销量分别增长25.5％和23.7％至925.38万辆和240.00万辆。

2011年1-11月：SUV销量增长最快微客销量下滑

今年1-11月，微客销量下滑，由去年同期的194.52万辆下滑11.3％至194.52万辆；其他乘用车市场销量均增长。其中，增长最快的是SUV，由去年同期的108.96万辆增长20.7％至131.58万辆。其次是MPV和轿车，销量分别增长10.7％和4.9％至45.80万辆和855.84万辆。

今年11月：唯有SUV销量增长

今年11月，各大乘用车市场中，销量增长的仅有SUV——由去年同期的12.92万辆增长10.9％至14.33万辆。其他乘用车市场销量均下滑，其中，微客销量降幅最高，今年11月销量同比下滑14.8％至18.81万辆。轿车和MPV分别下滑2.0％和1.2％至86.90万辆和4.52万辆。

二、近四年各类乘用车市场占比

从各类乘用车的市场占比来看，轿车依然是主流，其销量占乘用车总销量的7成左右。不过其占比有下降趋势。轿车在乘用车市场中的占比已由2008年的74.0％逐年缩减至2010年的69.5％。

乘用车中销量第二高的是微客。2009年受汽车下乡等刺激政策影响，微客销量大增，在乘用车市场中的占比由2008年的16.4％提升至18.9％。但之后因其销量增速下滑甚至销量下滑，2010年和2011年1-11月其占比分别降至18.0％和15.8％。

乘用车中销量第三、第四的SUV和MPV，市场占比则均有提升。其中，升幅较大的是SUV，其占比由2008年的6.6％逐步提升至2011年1-11月的10.7％。MPV市场占比由2008年的2.9％升至2011年1-11月的3.7％，不过，在2009年，其占比曾缩减至2.4％。

注：

1、图表中各年份销量均取自当年发布数据。